Toyota Aygo, Citroën C1 ou Peugeot 107

Bonjour
Même voitures de constructeurs différents, même c***nerie d'ouverture de la trappe à essence.
1ère station : impossible d'ouvrir le bouchon du réservoir, station self-service, je pars ailleurs.
2ème station : Il y a de la place en dehors des pompes, je me mets dans un coin et j'essaye, j'essaye.. rien à faire ça ne s'ouvre pas.
Je pars à la concession, un Monsieur bon chic bon genre : "ne vous inquiétez pas, regardez..." il tourne dans un sens puis dans l'autre (comme indiqué sur la notice) : ça ne s'ouvre pas!! Appel du chef d'atelier, il tourne fort (2 clics) dans le même sens (ce n'est pas sur la notice...) et ça s'ouvre. Moi : "mais ce n'est pas ce qui est écrit sur la notice!!", Lui : "Ma pauvre dame les traductions sont nulles, et pour refermer vous tournez dans le sens contraire, ça doit faire 2 clics, puis encore 2 en tournant à fond".
Mais quel est le c***ard qui a inventé ce système?
Je signale quand même que j'ai cette voiture depuis début 2012, j'hésite à chaque fois à faire le plein (ça me prend un temps fou de tourner dans tous les sens) et au bout d'un certain temps ça s'ouvre.

Pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué !!!!

Bonsoir Denise,

Pas moyen de remplacer ce fameux bouchon par un bouchon tout simple

De ce style la si tu préfères :



Car du moment que tu as une trappe qui ce ferme

Euh non, la trappe ne ferme pas à clé, c'est le bouchon qui ferme à clé; et j'ai oublié de dire qu'il faut enlever la clé à un moment pour tourner..... Je vais voir la prochaine fois que je ferai le plein (c'est une citadine qui fait 100km/mois maxi, elle est tellement noyaux de pêche....et j'oublie d'une fois à l'autre...), je vais faire comme le chef d'atelier m'a dit, sinon je vais voir avec eux s'il y a d'autres solutions.